LBT3.0 Самоправлив чамец за спасување на бела вода
Самоисправувачки чамец за спасување на бела вода
| Позадина на производот:Во последниве години, бројот на несреќи за спасување на вода низ државата е зголемен, што е одличен тест за постојниот систем за спасување вода и опрема за спасување на вода.Од сезоната на поплави, имаше многу обилни обилни врнежи во јужниот дел на мојата земја, што предизвика големи поплави на многу места.Традиционалните спасувачи на вода имаат многу недостатоци.Спасувачите мора да носат елеци за спасување и да ги врзуваат безбедносните јажиња, а тие мора да се спроведуваат под тешки заштитни мерки.Спасување, процесот на спасување исто така се соочува со ризик од превртување. |
| ти,Pопис на производот |
| Бродот за спасување со бела вода LBT3.0 е погоден за транспорт на персонал и материјали во екстремно тешки услови и тешки средини и невозможно е да се стигне до водите со обични спасувачки пловни објекти за спасување.Бродот за спасување е особено погоден за спасувачки мисии во суровите води, како што се брани, брзаци и огромни бранови во морето.Независниот триаголен специјален дизајн му дава на чамецот за спасување ултра висока стабилност.Дури и ако се случи тркалање во огромните бранови, возачот треба само да биде нежен.Протресете го телото и исправете го.Има многу карактеристики како што се едноставен и брз транспорт, силна моќност, силна и доверлива.Трупот е изработен од материјал со висока цврстина, кој има одлични способности против пункција и сечење.Во исто време, има способност да не се лупи и дегумира по изложување на сонце. |
| 二,Карактеристики |
| 1. Целиот брод е опремен со систем за управување со групата вентили за притисок: има 10 независни воздушни комори на трупот, секоја воздушна комора треба да биде опремена со посебна порта за надувување, а секоја порта за надувување треба да биде опремена со дигитален дисплеј барометар.2. Уред на надувување: опремен со пренослива пумпа за надувување со еднонасочна струја и батерија на полнење, пренослива пумпа за надувување со наизменична струја и мобилно напојување3. Спасување на височина: 2 возрасни лица стојат на врвот на чамецот за спасување со бела вода, без очигледна деформација и превртување на горниот воздушен столб 4. Функција за самоисправување: Рачно отпуштете го само-исправливиот чамец за спасување со бела вода по празен од 90°, чамецот за спасување со бела вода може автоматски да се врати во нормална состојба, безбедноста на персоналот по исправувањето и без функција на целиот брод ќе бидат засегнати по исправањето. 5. Рефлексивни знаци се поставени околу трупот. 6. Околу трупот има ремени за рачката 7.Пропелерот на надворешниот мотор е опремен со метална заштитна обвивка |
| 三,Главни спецификации |
| 1.★Целна големина: 4520x2280x2350 mm2.★Свиткана големина: 1000x800x800 mm3.★ Тежина: 160 кг (со исклучок на надворешниот мотор) 4. ★ Носивост: Откако ќе носи 11 возрасни, може да продолжи да лебди по водата 5. Интегриран дизајн на трупот, материјалот е повеќеслоен армиран композитен материјал, зглобовите треба да бидат повеќеслојни зајакнати, а на дното на трупот има дополнителен засилен оклоп со пругасти отпорни на абење со висока цврстина. 6. Дното на бродот може да биде поделен дизајн, дното на бродот е интегрирано со делител на вода и независна воздушна перница што може да се преклопува, и 2 независни воздушни комори на дното на бродот 7. ★Јачина на кинење на материјалот на дното на бродот: 822N во хоризонтална насока и 860N во вертикална насока.Јакост на истегнување: хоризонтална 4465N, вертикална 4320N (отпорност на триење, отпорност на сечење ниво 5, а во исто време има способност да спречи изложување на сонце без кожа и без дегумање). 8. Работен притисок: нормалниот работен притисок на трупот е 2,68 psi 9. Притисок на воздухот за складирање: кога трупот се чува во режим на подготвеност, внатрешниот воздушен притисок: 1,81 psi 10. ★Време на надувување и дефлација: трупот се надува до работен притисок: 9 min 52 s;трупот се евакуира во состојба на пакување: 9 мин 48 с 11. Надворешниот мотор не протекува, а моќноста на надворешниот мотор е 60 КС;гредата за инсталација и висечката плоча на седиштето треба да бидат интегриран дизајн 12.★Брзина: По загревање 5 минути, максималната брзина без оптоварување на надворешниот мотор е 60 km/h (вклучувајќи 2 оператори) 13. Барања за отпорност на корозија: По тестот со неутрален прскање со сол од 48 часа, металните делови не се кородирани |
